安防+交通：智能交通將迎來快速發(fā)展

成都弱電公司訊：

交通系統(tǒng)的平順運轉(zhuǎn)直接影響著城市的經(jīng)濟活動和生產(chǎn)效率，也影響著人們的生活質(zhì)量和居住品質(zhì)。在過去，人類在交通方面已經(jīng)取得了不少顯著的進步，開發(fā)了新的交通方式和基礎(chǔ)設(shè)施，如高速公路、軌道交通、公交專用快速路等等，每一次進步都帶來了一個階段經(jīng)濟活動的提升。交通系統(tǒng)的提高創(chuàng)造了新的經(jīng)濟機會，減少了人員、貨物、服務(wù)的流動成本，促進了城市的持續(xù)發(fā)展。

近幾十年來，城市化的趨勢給全球各地的交通系統(tǒng)帶來了不小的壓力，很多城市的交通系統(tǒng)和相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施日趨緊張，擁堵的交通系統(tǒng)阻礙了經(jīng)濟活動的正常開展，也消耗了大量的能源并對環(huán)境造成了污染?？梢灶A(yù)見在不久的將來，由于不斷增長的人口數(shù)量和越來越旺盛的移動需求，這些系統(tǒng)將更加不堪重負。智能的交通解決方案需要幫助當代城市交通實現(xiàn)四個明確的目標(如下圖)：

智能交通系統(tǒng)最普通的設(shè)備包括但不限于交通信號控制器、動態(tài)及各種公告板、環(huán)境傳感器、監(jiān)控攝像頭、紅外線傳感器、高速公路交通信號燈、視頻切換器、交通傳感器系統(tǒng)、交通信號現(xiàn)場總控制臺、交通信號優(yōu)先通行辨認器、路燈和感應(yīng)線圈車輛檢測器等。這些裝置和設(shè)備共同組成一個統(tǒng)一的整體，通過無線或有線網(wǎng)絡(luò)向交通控制中心傳送重要交通數(shù)據(jù)，再由交通控制中心加以綜合，轉(zhuǎn)化為實際可用的信息，然后通過各種方法向公眾公布。

以太網(wǎng)技術(shù)是智能交通系統(tǒng)各項裝置和設(shè)備相應(yīng)聯(lián)通的基礎(chǔ)。交通控制信號和信息轉(zhuǎn)化為IP數(shù)據(jù)包后，通過由以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器連接的光纜傳遞到交通經(jīng)管中心，由交通經(jīng)管中心對其進行分析。

智能交通是一個全面的、可擴展的交通經(jīng)管平臺，它提供系統(tǒng)范圍的信息整合、洞察力和智能。它通過從跨區(qū)域的分歧系統(tǒng)收集而來的數(shù)據(jù)，對道路交通和公交運營活動提供了一種集中式的經(jīng)管。這種解決方案幫助城市經(jīng)管者主動地經(jīng)管整個交通網(wǎng)絡(luò)，提高旅客的旅行體驗。具體來說智能交通有如下作用：

1、減少道路交通擁堵

2、提高跨分歧道路交通系統(tǒng)的事件可見性

3、提高道路交通流量及事件響應(yīng)速度

4、分析歷史數(shù)據(jù)從而獲得并理解道路交通流量及事件的固定模式

5、預(yù)測未來一小時之內(nèi)的道路交通流量狀況

6、增加公共交通車輛、服務(wù)及相關(guān)異常的可見度

7、預(yù)測公共交通車輛的到達時間

8、分析整個公交系統(tǒng)的性能狀況和瓶頸

智能交通系統(tǒng)構(gòu)成

交通感知：它為交通流量運營數(shù)據(jù)的可視化和分析提供了交通信息模型和基礎(chǔ)平臺。道路交通感知功能部件把從分布的道路和流量數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)通過業(yè)界流行的協(xié)議規(guī)范整合起來，集中地展現(xiàn)給用戶。

交通預(yù)測：這個功能部件為交通機構(gòu)提供了流量預(yù)測的能力，它利用在道路交通流量感知系統(tǒng)中獲取的歷史的和實時的數(shù)據(jù)來預(yù)測未來一個小時內(nèi)特定地理區(qū)域內(nèi)的道路交通流量情況。

車輛感知和預(yù)測：這個功能部件為公交運輸系統(tǒng)提供了車輛感知和到達時間預(yù)測的能力，它可以同時為公交運輸運營部門以及乘客提供整個公交網(wǎng)絡(luò)上車輛服務(wù)狀況的一個清晰的視圖。

交通狀態(tài)匯總：提供整個交通系統(tǒng)狀態(tài)匯總的視圖，以供城市交通高層經(jīng)管者了解實時的交通運營總體狀態(tài)，及時把握異常事件的具體情況。

安裝在道路交叉口的智能交通系統(tǒng)

智能交通系統(tǒng)既應(yīng)用于公路，也應(yīng)用于城市交通日常經(jīng)管，但必須注重到二者之間的細微差異。應(yīng)用于一個城市或城鎮(zhèn)的智能交通系統(tǒng)比應(yīng)用于公路的智能交通系統(tǒng)復(fù)雜得多。城市的智能交通系統(tǒng)必須能控制本市數(shù)以千計的街道交叉口的交通信號燈，還必須與停車設(shè)施集成在一起，以便向駕駛?cè)送ㄖ＼嚨攸c和現(xiàn)有空閑車位。城市的智能交通系統(tǒng)應(yīng)用與當?shù)亓硗饣A(chǔ)設(shè)施集成在一起。城市內(nèi)往往有交通嚴管區(qū)，所謂交通嚴管區(qū)是指某些區(qū)域在某個時段不答應(yīng)某些車輛通行，如有違反，智能交通系統(tǒng)將向交通控制中心報警，交通控制中心將根據(jù)情況采取必要的措施。