無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)雷達(dá)或成無(wú)人機(jī)抓捕利器？

成都弱電公司訊：

過(guò)去幾年，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的整體售價(jià)有了明顯的下降，再加上飛控系統(tǒng)的逐漸成熟和穩(wěn)定，用戶的操作門檻變得也越來(lái)越低，更多的人選擇嘗試購(gòu)買無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

但是，無(wú)人機(jī)依然是個(gè)危險(xiǎn)系數(shù)很高的產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)撞人、撞車、「炸機(jī)」等報(bào)道時(shí)有出現(xiàn)。如何避免這個(gè)危險(xiǎn)，監(jiān)管部門和廠商為此也是費(fèi)勁了心思。

除了常見(jiàn)的考無(wú)人機(jī)「駕照」、設(shè)立禁飛區(qū)等等傳統(tǒng)辦法外，為了「打飛機(jī)」，美國(guó)密歇根大學(xué)的研究人員涉及了一種可以發(fā)射網(wǎng)，來(lái)捕捉無(wú)人機(jī)的無(wú)人機(jī)。前段時(shí)間荷蘭警方更是腦洞大開(kāi)，聯(lián)合一家猛禽練習(xí)公司來(lái)練習(xí)老鷹捕獵違規(guī)飛行的無(wú)人機(jī)。

當(dāng)然，這種「老鷹抓無(wú)人機(jī)」的方法更多的還是為了吸引眼球，相比之下，DeDrone設(shè)計(jì)的這個(gè)叫做DroneTracker的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)「雷達(dá)」要實(shí)用了不少。

DroneTracker的外觀是一個(gè)大號(hào)的十字，「十字」的中間有一個(gè)攝像頭，用于在白天收集圖像信息，而為了在夜晚也能正常工作，DroneTracker還配備了一個(gè)紅外攝像頭。此外，DroneTracker上還有兩個(gè)麥克風(fēng)，有效距離可以達(dá)到50—80米，可以通過(guò)分析聲音特征，來(lái)判斷飛行物體是否為無(wú)人機(jī)。

通過(guò)上面這些傳感器收集到的信息，DroneTracker可以監(jiān)測(cè)周圍500米之內(nèi)出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)。監(jiān)測(cè)過(guò)程中，DroneTracker會(huì)自動(dòng)過(guò)濾掉鳥(niǎo)、商用飛機(jī)等「非無(wú)人機(jī)」物體。結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)的信息，DroneTracker甚至可以自動(dòng)分辨無(wú)人機(jī)的危險(xiǎn)級(jí)別，用于醫(yī)療或者消防等正當(dāng)用途會(huì)被歸為「好無(wú)人機(jī)」，那些有可能帶來(lái)危險(xiǎn)、從事不正當(dāng)用途的會(huì)被歸為「壞無(wú)人機(jī)」。