倫敦智慧城市市場(chǎng)價(jià)值將高達(dá)40億英鎊

成都弱電公司訊：

智慧城市技術(shù)的時(shí)代已經(jīng)到來，但是要想讓地方政府大量采購(gòu)還需要建立廣泛共識(shí)，探討物聯(lián)網(wǎng)如何能夠更好地服務(wù)于改變未來三十年的城市生活。

近期，英國(guó)產(chǎn)業(yè)專家在一次智慧城市會(huì)議上表示，物聯(lián)網(wǎng)需要自上而下的綜合性發(fā)展思路。

英國(guó)芯片公司ARM公共事務(wù)副總裁StephenPattison說，業(yè)界還沒有拿出有力的證據(jù)表明智慧城市的重要性。根據(jù)Pattison的說法，一方面市政委員會(huì)無法明確需求，而另一方面供應(yīng)商在兜售無關(guān)痛癢的案例，兩者之間存在嚴(yán)重脫節(jié)。

Pattison說：“對(duì)于有些提出項(xiàng)目，如用戶是誰(shuí)、如何盈利等一類的問題，市政委員會(huì)沒法給選民一個(gè)答復(fù)。只有人們對(duì)數(shù)據(jù)平安抱有信心，這些項(xiàng)目才能有序推進(jìn)。我們必須由產(chǎn)業(yè)界推動(dòng)，解決困難。”

英國(guó)商業(yè)、創(chuàng)新和技能部智慧城市政策領(lǐng)導(dǎo)BenHawes在大選之后沒有發(fā)布任何重大政策變化。他表示，擔(dān)心地方政府之間沒有真正的模型用以建立物聯(lián)網(wǎng)最佳實(shí)踐和尺度。

根據(jù)Hawes的說法，未來城市發(fā)展機(jī)構(gòu)（FutureCitiesCatapult）等類似機(jī)構(gòu)可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)推動(dòng)全國(guó)范圍內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)討論。

米爾頓凱恩斯市打造智慧城市

英國(guó)米爾頓凱恩斯市與未來城市發(fā)展機(jī)構(gòu)、連接數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)（ConnectedDigitalEconomyCatapult）和開放大學(xué)合作，在全市范圍內(nèi)打造物聯(lián)網(wǎng)。

該市已經(jīng)啟動(dòng)一系列物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目，包括廢物經(jīng)管、停車服務(wù)，甚至是使用智能手機(jī)內(nèi)置陀螺儀上報(bào)壺洞等。

米爾頓凱恩斯市政委員會(huì)戰(zhàn)略主任GeoffSnelson說，未來的智慧城市將解決可持續(xù)住房、就業(yè)增長(zhǎng)等難題，為市政委員會(huì)創(chuàng)造新的服務(wù)模式，減少碳排放，通過反應(yīng)和定制服務(wù)改善民生，增加教育和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)和參與度。

Snelson說：“我們要為很多應(yīng)用提供更好的商業(yè)理由。全英國(guó)的地方政府需要把信息整合起來，這對(duì)雙方都有利。”

“我們需要領(lǐng)軍企業(yè)和中介組織向英國(guó)上市公司解釋什么是物聯(lián)網(wǎng)，并了解我們擁有什么樣的能力，而不是單個(gè)地推進(jìn)。假如只是期待這些事自動(dòng)發(fā)生而坐等，那情況就不妙了?！?/p>

據(jù)Snelson介紹，他已經(jīng)與英國(guó)另外地方的同行展開了合作。米爾頓凱恩斯市和考文垂市目前正在合作創(chuàng)新項(xiàng)目-測(cè)試政府贊助的無人駕駛汽車項(xiàng)目。但到目前為止，這些項(xiàng)目還有些“零散”。

供應(yīng)商向前沖

Flexeye是總部位于薩里的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)供應(yīng)商，該公司CEOJustinAnderson代表物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)Hypercat說，供應(yīng)商也需要發(fā)揮作用。

Anderson說：“技術(shù)公司得想辦法在行業(yè)中開展廣泛合作，這樣才能優(yōu)中取優(yōu)。假如產(chǎn)品能夠互相兼容，整合起來效率更高。假如每個(gè)傳感器造價(jià)僅為幾分錢，但安裝費(fèi)高達(dá)上百塊，安裝幾十億個(gè)傳感器就沒有意義。”

Anderson指出，根據(jù)倫敦2050年預(yù)期的人口增長(zhǎng)，還需要新增超過100萬套住房和600所學(xué)校。此外，能源需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%，水資源需求增長(zhǎng)21%，公共交通能力需增長(zhǎng)50%。未來三十五年，倫敦需在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資將超過一萬億英鎊。

對(duì)此，Anderson表示：“很顯然我們無法承擔(dān)這樣大的開支。但先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以發(fā)揮作用，確保倫敦作為智慧城市向前發(fā)展?！?/p>

來自Hypercat的數(shù)據(jù)顯示，到2020年，僅倫敦的智慧城市技術(shù)市場(chǎng)價(jià)值就將高達(dá)40億英鎊。