ETC技術(shù)可提高停車(chē)場(chǎng)智能化管理水平

成都弱電公司訊：

ETC系統(tǒng)是先進(jìn)的不停車(chē)收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車(chē)道上的微波天線(xiàn)之間的微波專(zhuān)用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)的目的。

與高速公路收費(fèi)站類(lèi)似，停車(chē)場(chǎng)ETC是將高速公路的國(guó)標(biāo)ETC技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)統(tǒng)一收費(fèi)和經(jīng)管，讓ETC車(chē)輛在通過(guò)停車(chē)場(chǎng)ETC車(chē)道時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)交易完成扣費(fèi)。這樣一來(lái)，車(chē)輛在停車(chē)時(shí)自動(dòng)化程度更高，交易更平安，人工干預(yù)更少。目前各地都在推廣高速公路ETC收費(fèi)方式，銀行免費(fèi)發(fā)放車(chē)載電子標(biāo)簽也有利于ETC停車(chē)場(chǎng)的推廣。

目前成都市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破565萬(wàn)輛，為保證整個(gè)城市的交通有序運(yùn)轉(zhuǎn)，倡導(dǎo)綠色出行，減少交通擁堵，促進(jìn)節(jié)能減排，ETC做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。據(jù)了解，截至2018年7月底，成都市高速公路已建成536條ETC收費(fèi)車(chē)道，站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100％；設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)211個(gè)、自助充值機(jī)具11986臺(tái)，速通卡用戶(hù)總量超過(guò)230萬(wàn)；高速公路ETC使用率達(dá)到40％，高峰時(shí)段ETC使用率超過(guò)50％。到2018年9月28日，除海南和西藏之外的29省市區(qū)已實(shí)現(xiàn)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)，全國(guó)ETC用戶(hù)達(dá)到3400萬(wàn)。

ETC應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)比傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)模式已難以跟上時(shí)代的步伐，更難以滿(mǎn)足人們的需求。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)存在多處弊端：1，傳統(tǒng)的人工和半人工按鍵取卡、出口繳費(fèi)的流程，進(jìn)出一次停車(chē)場(chǎng)單耗費(fèi)在出入口的時(shí)間就近1分鐘，如遇重大活動(dòng)或高峰時(shí)段，不少停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)象；2，一卡多車(chē)，卡若未攜帶則不能進(jìn)出；3，卡片丟失、損壞帶來(lái)的換卡、補(bǔ)卡工作繁瑣；4，臨時(shí)車(chē)混出停車(chē)場(chǎng)會(huì)損失卡和停車(chē)費(fèi)；5，固定車(chē)入場(chǎng)惡意取臨時(shí)卡，造成卡不斷流失。

而停車(chē)場(chǎng)ETC的作用是在停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量大時(shí)減緩車(chē)輛進(jìn)出的壓力，亦可減輕部分道路的交通壓力。目前大部分停車(chē)場(chǎng)使用近距離電子標(biāo)簽或車(chē)牌辨認(rèn)，若在停車(chē)場(chǎng)使用ETC，更易對(duì)于出入的支付結(jié)算。ETC應(yīng)用對(duì)停車(chē)場(chǎng)附近的商業(yè)發(fā)展也將有提升，首先是增速，改造之后的ETC通道停車(chē)場(chǎng)可提高車(chē)輛通行速度，減少車(chē)輛入口停留。其次是增收，車(chē)輛的快速進(jìn)出，將吸引更多的人流進(jìn)入商業(yè)區(qū)消費(fèi)。最后是增值，以動(dòng)態(tài)化的信息服務(wù)將車(chē)位信息傳達(dá)到車(chē)主持卡人，作為停車(chē)場(chǎng)的增值服務(wù)。ETC給予的方便將使車(chē)主更多的使用該商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)，其帶來(lái)的便捷也將帶給車(chē)主良好的購(gòu)物體驗(yàn)。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，近日，成都市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司與四川聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將結(jié)合“粵通卡”同行、支付等功能。根據(jù)約定雙方計(jì)劃在今年，實(shí)現(xiàn)合作項(xiàng)目落地不少于100家。同時(shí)，為了豐富“粵通卡”充值渠道，雙方將聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)對(duì)接，開(kāi)通繳費(fèi)機(jī)、壁掛式自助服務(wù)終端、捷生活A(yù)PP等對(duì)“粵通卡”的充值功能。

ETC與云停車(chē)結(jié)合開(kāi)創(chuàng)智能停車(chē)新時(shí)代

在物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及的時(shí)代，智慧停車(chē)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中扮演著一個(gè)重要角色，對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用，引領(lǐng)快捷、暢通、舒適的城市新生活。智能化是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨，智能停車(chē)場(chǎng)最新的技術(shù)和應(yīng)用趨勢(shì)主要有云停車(chē)服務(wù)平臺(tái)、無(wú)人值守自助繳費(fèi)。云停車(chē)服務(wù)平臺(tái)是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來(lái)尋求打破單個(gè)停車(chē)場(chǎng)智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的車(chē)位預(yù)定、停車(chē)導(dǎo)航、在線(xiàn)支付、錯(cuò)時(shí)停車(chē)等功能，從而提高停車(chē)服務(wù)質(zhì)量和智能化經(jīng)管水平。由于ETC停車(chē)場(chǎng)采用自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式，便于與云停車(chē)服務(wù)平臺(tái)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)。

總結(jié)：

隨著ETC用戶(hù)普及率越來(lái)越高，ETC技術(shù)在城市中的應(yīng)用也將越來(lái)越廣闊，除了高速路收費(fèi)之外，智能停車(chē)場(chǎng)將是ETC應(yīng)用的一大熱點(diǎn)。未來(lái)ETC停車(chē)場(chǎng)也會(huì)越來(lái)越多。